本文目录一览：

• 1、国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)
• 2、新能源汽车行业发展趋势的机会和挑战
• 3、零跑的上市梦,从“零”开始
• 4、新能源汽车15年规划报告出炉,2035年或成市场主流
• 5、汽车销售计划书范文3篇

国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)

1、月 2 日国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。

2、非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

3、月2日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》），为新能源汽车产业下一个十五年发展指明了方向。

新能源汽车行业发展趋势的机会和挑战

新能源汽车的续航里程、充电速度、安全性等方面都得到了很大的提升。特别是在电池技术方面，国内外厂商都在加紧研发，不断探索更先进的电池技术，让新能源汽车更加便捷、实用。

年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

新能源汽车是未来汽车发展的趋势，它将带来新的四化优势，即电动化、智能化、轻量化和多元化。首先，电动化是新能源汽车的核心优势。纯电动汽车不仅可以减少污染，还可以提高能源利用效率。

然而，5万以下的新能源电动汽车在发展过程中也面临各种挑战。其中，最主要的挑战就是如何在价格和性能上做到更好的平衡。由于新能源汽车的电池等核心元件价格较高，所以5万以下的新能源汽车往往在性能上会有所折扣。

新能源发展至今，仍然没有脱离汽车行业依托规模效应发展的本质逻辑，只有当销量达到一定规模时，车企才能相应地解决自己的生存问题。2023年，国家的新能源政策补贴正式退出，新能源汽车销售立马迎来了不小的挑战。

零跑的上市梦,从“零”开始

近日，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军对外表示：“我们要像国内的蔚来汽车、理想汽车一样，加强与资本市场的对接，零跑汽车计划于明年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科创板实现上市，并且IPO前还将进行一轮融资。

手握“双资质”，“上市梦”或许才有戏 12月4日，零跑汽车副总裁王颖公开表示，零跑汽车正计划在2021年登陆国内科创板IPO，预计在明年6月申报，最快将有望在明年年底实现上市。

继小鹏、理想、蔚来相继赴港上市后，二线造车新势力也开始坐不住了，零跑 汽车 正试图成为国内造车新势力中第四家上市公司。

新能源汽车15年规划报告出炉,2035年或成市场主流

近期发布的《节能与新能源汽车技术路线图(0 版)》也提出，2025年，纯电动和插电式混合动力汽车年销量要占汽车总销量的15%-25%，由此来看，此次《规划》公布的新能源汽车销量比例低于征求意见稿中的25%，取了中间值。

根据中国政府网发布消息，10月9日召开的国务院常务会议，通过了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》（以下简称《发展规划》），为未来15年我国新能源汽车发展指明方向。

到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。这是国务院刊办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》中提到的内容，本题目中所说纯电动汽车成主流，略微有一些断章取义。

针对近期热度持续升高的PHEV，欧阳明高预测，今后五年PHEV要上涨，但是中间会有一个大概5年左右的高峰，估计繁荣期大概10年左右，而在2035年之后，纯电动将成为汽车市场主体。

新能源汽车是指除使用汽油、柴油、天然气等化石能源做为发动机燃料之外所有其它能源汽车。包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车和太阳能汽车等。

汽车销售计划书范文3篇

汽车销售计划书范文一： 作为一家汽车销售公司，我觉得汽车销售收入是该公司的利润的最根本的，最主要的来源，其他的都是成本。所以要公司发展壮大，必须首要搞好汽车销售工作。

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